Autoškola Easy Liberec | Řidičský průkaz, školení, kondiční jízdy - autoškola pro Liberec

Autoškola Easy Liberec

kancelář

Autoškola Easy Liberec - kancelář

Moskevská 637, Liberec

polyfunkční dům na horním konci pěší zóny, vchod společný se Silhouette Fashion

pondělí-pátek 11:15-18:00

učebna

Autoškola Easy Liberec - učebna

Moskevská 142, Liberec

dům mezi pekařstvím a kebabem, 3. patro, otevřeno jen na výuku

Řidičský průkaz - kurzy autoškoly

Názor

Reforma autoškolství

Autoškolství čekají velké změny. Pokud projdou, posune se příprava řidičů z úrovně 50. let do 21. století.

Pravda je totiž krutá - současný systém autoškolství s pevně danými počty hodin a relativně snadnými zkouškami pouští na silnice špatné řidiče. Navíc podporuje fungování nepoctivých autoškol a tím pokřivuje hospodářskou soutěž. Kvalitní příprava řidiče se totiž nepozná podle počtu čárek v třídnici.

Autoškoly pláčí kvůli cenám, které sotva pokryjí náklady, a kvůli obrovské konkurenci. Přitom v každém městě se veřejně ví o několika autoškolách, které neučí, jen dělají čárky do výkazu. Jejich klientele to patrně vyhovuje a nexistuje žádný kontrolní mechanizmus, který by tomu zabránil. A protože neexistuje síto opravdu přísných a jednotných zkoušek, tak to prochází.

Žáky současný systém demotivuje. Mají pocit, že si kupují řidičák, tj. 28 hodin, ve kterých je autoškola povinna je připravit tak, aby prospěli. Učitel si netroufne slabému žákovi nepovolit zkoušku, přišel by o pověst a o práci. Když se to nepodaří, doplňkový výcvik si žák nekoupí. Raději si zajde v pátek "zapařit" a zkoušku třikrát zbytečně zkusí. Když to nevyjde, označí autoškolu za viníka neúspěchu a jde jinam - do menšího města, kde to nějak zvládne. Ovšem k čemu je takový řidičák? K tomu, aby se bál vjet do jakéhokoli většího města?

Existuje jediná cesta ven. Uvolnit výcvik - vždyť k čemu jsou nějaké rigidní metodiky původem ze 70. let - učí opravdu někdo přesně podle výcvikových etap, aniž by se mu žáci nevysmáli? Řekněme si jednou jasně - v autoškole si nekupujete řidičák, ale jen možnost, něco se naučit. Jestli se vám to podaří, a jako dlouho to potrvá, je ve vašich rukou. Pokud jste geniální a najdete si podobně nadanéhu učitele, třeba vám bude stačit 5 hodin...proč ne. Ale pokud nejste geniální, tak trénujte - ne 28 hodin, jako je to dnes, ale prostě tak dlouho, dokud to nebudete umět. A klidně si vystřídejte víc autoškol...můžete porovnat, kde se učí líp, kde jsou lepší učitelé, lepší metody.

A na závěr přijde zkouška. Náročná, ne žádných 30 minut, jednotná, monitorovaná a archivovaná, pouze ve velkých městech, aby se zamezilo turistice za jednodušší zkouškou. A kdo si bude myslet, že se to naučí jenom s kamarády na parkovišti, tak bude celý život chodit pěšky, aspoň se uchrání infarktu.

Lukáš Kobera

Auto-moto novinky

28. 1. 2012 - Pořádné kafe nakopne i auto. To pak frčí až 107 km/h
Parta nadšenců kolem projektu Coffee Car se rozhodně nenudí. Doslova na koleni si postavili vůz, který "jezdí na kávu". Od loňského podzimu dokonce drží v kategorii vozů poháněných použitou kávou i rychlostní rekord.



27. 1. 2012 - Češi na autech nešetří. Kupují si luxusní modely nebo terénní vozy
Když si Češi chtějí koupit nové auto, stále častěji si v autosalonu vyberou velký vůz vyšší střední třídy nebo auto ideální do terénu s pohonem všech čtyř kol, s nímž nakonec skončí při popojíždění v městských kolonách. Statistiky Svazu dovozců automobilů o počtech registrací ukazují, že počty aut v těchto dvou kategoriích rostou podstatně rychleji než celý trh.



27. 1. 2012 - Driftování pro každého: nasadíte dvě obruče a už se kloužete
Americká firma Easy Drift vymyslela způsob, jak si se svým autem můžete lehce vyzkoušet jízdu ve smyku. S pomocí nasazovacích obručí k tomu totiž nepotřebujete ani kluzký povrch, ani rychlé auto. Jejich výhody už využívají američtí policisté.